ПОСТЫ

BMW M4 GTS

BMW M4 GTS – трековая модификацию купе BMW M4 (F82), предсерийную версию которой презентовали на автомобильном конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. Готовый к производству вариант BMW M4 GTS дебютировал на автошоу в Токио 2015 в конце октября.

Автомобиль оснастили регулируемыми передним сплиттером и задним антикрылом, что позволяет настраивать их под конфигурации разных гоночных трасс, а задние фонари оснащены технологией OLED на основе органических светодиодов. Кроме того, на БМВ М4 GTS капот выполнен из углепластика и оснащен большим воздухозаборником для лучшего охлаждения агрегатов. Автомобиль поставлен на разноразмерные алюминиевые диски эксклюзивного дизайна, “обутые” в покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 размерностью 265/35R19 спереди и 285/30R20 – сзади.

В салоне установлены гоночные кресла на карбоновом каркасе и спортивное рулевое колесо, обитое алькантарой. Последняя также частично используется в отделке передней панели и на торпедо. За доплату предлагается пакет Clubsport, в состав которого входят система пожаротушения, полукаркас безопасности за передними креслами и шеститочечные ремни безопасности.

Под капотом купе разместился 3,0-литровый шестицилиндровый турбомотор, оснащенный системой впрыска воды, которую ранее опробовали на машине безопасности BMW M4 MotoGP Safety Car. Использование данной технологии позволяет поднять отдачу двигателя и улучшить стабильность его работы. Также баварские инженеры полагают, что впрыск воды поможет повысить срок службы силового агрегата.

Отдача модифицированного движка на BMW M4 Coupe GTS составляет 500 л.с. и 600 Нм крутящего момента, который передается на колеса задней оси посредством семидиапазонной роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями. C места до сотни трековый вариант купе с перенастроенной системой быстрого старта ускоряется за 3,8 секунды (на 0,3 сек. быстрее обычной 431-сильной версии M4), а максимальная скорость достигает 305 км/ч.

Таким образом, в компании заявляют, что новая модель стала самой быстрой серийной машиной в истории производителя. Круг по Северной петле Нюрбургринга автомобиль преодолел за 7 минут и 28 секунд, перекрыв лучший результат стандартной БМВ М4 почти на 30 сек. Причем добиться этого удалось не только благодаря более мощному движку и активным аэродинамическим элементам, но и за счет снижения массы.

На трековой BMW M4 GTS демонтирован задний диван в салоне, выхлопная система выполнена из титана (она на 20% легче стандартной), уже в базе здесь идут карбон-керамические тормоза, а ряд элементов шасси выполнены из алюминия. Все это позволило купе сбросить 80 кг, так что в итоге масса автомобиля сократилась до 1 510 килограмм.

Всего будет выпущено только 700 экземпляров БМВ М4 GTS, причем 300 из них отправятся в США, где за данную модель запросили от 134 200 долларов. Для купе доступно четыре варианта окраски кузова: черный Sapphire Black metallic, белый Alpine White, светло-серый Mineral Grey metallic и темно-серый Frozen Dark Grey Metallic.

Примечательно, что весь тираж модели оказался раскуплен менее, чем за два месяца с момента премьеры. И это несмотря на то, что цена автомобиля в Германии (от 142 600 евро) почти вдвое превышает стоимость обычной M4.

Технические характеристики BMW M4 GTS

Двигатель:
- Тип - R6 (рядный 6-ти цилиндровый), алюминиевый блок и головка
- Объемом - 2979 см³ (3.0 л) (167 л.с. с литра)
- Макс. мощность - 500 л.с. (368 кВт) при 6250 об/мин.
- Крут. момент - 600 Нм при 4000 - 5500 об/мин.
- Удельная мощность - 331 л.с./т ( 3 кг на 1 л.с.)
- Наддув - Twin Turbo
- Диаметр цилиндра - 89.6 мм
- Ход поршня - 84 мм
- Коэффициент сжатия - 10.2:1
- Газораспределительный механизм - 4 кл./ц., DOHC, VANOS (регулируемая высота подъема клапанов и фаз газораспределения)
- Система питания - прямой впрыск топлива
- Переднемоторная компоновка, продольная
- Тип топлива - АИ-98

Трансмиссия:
- Привод - RWD (задний привод)
- Коробка передач - АКПП - 7 с двойным сцеплением
- Передаточные числа:
1 - 4.806:1
2 - 2.593:1
3 - 1.701:1
4 - 1.277:1
5 - 1.000:1
6 - 0.844:1
7 - 0.671:1

Подвеска/Тормоза:
- Передняя подвеска - двойные поперечные рычаги, винтовые пружины с амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя подвеска - 5-ти рычажная, винтовые пружины с амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости
- Передние тормоза - углеродно-керамические диски, 6-ти поршневые суппорта, ABS
- Задние тормоза - углеродно-керамические диски, 4-х поршневые суппорта, ABS

Колеса/Шины:
- Колесные диски - 9.5 x 19" (спереди), 10.5 x 20" (сзади)
- Шины - 265/35 - ZR19 (спереди), 285/30 - ZR20 (сзади)

Масово-габаритные характеристики:
- Длина - 4698 мм
- Ширина - 1870 мм
- Высота - 1383 мм
- Колёсная база - 2810 мм
- Колея передняя - 1596 мм
- Колея задняя - 1604 мм
- Снаряженная масса - 1510 кг
- Топливный бак - 60 л.

Динамические характеристики:
- Макс. скорость - 305 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч - 3,8 с.

 

Категория: Автомобили | Просмотров: 298 | Добавил: stazavr, 07.04.2016 | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]










НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ
Закрытие сезона 2017 (Гонки и соревнования)
Добавлено: 04.10.2017
Комментарии: 0
Drag Masters Light 2017 (Гонки и соревнования)
Добавлено: 31.08.2017
Комментарии: 0
Drag Racing 02.09.17 (Гонки и соревнования)
Добавлено: 30.08.2017
Комментарии: 0


НОВЫЕ ПОСТЫ
Итоги летнего сезона 2017  (Обо всем)
Добавлено: 13.10.2017
Комментарии: 0
Итоги Drag Masters Light 2017  (Автомобили)
Добавлено: 25.09.2017
Комментарии: 0
Time Attack Chevrolet Corvette C6 Z06  (Автомобили)
Добавлено: 27.04.2017
Комментарии: 0


НОВЫЕ ФАЙЛЫ
F1 2016  (Скачать для компьютера)
Добавлено: 22.03.2017
Комментарии: 0
iRacing  (Скачать для компьютера)
Добавлено: 14.04.2016
Комментарии: 0
RaceRoom Racing Experience  (Скачать для компьютера)
Добавлено: 20.01.2016
Комментарии: 0



НОВОЕ В МАГАЗИНЕ
Экипировка для автоспорта  (Прочее)
Добавлено: 06.04.2016
Комментарии: 0
Диски Braid для автоспорта  (Колеса)
Добавлено: 06.04.2016
Комментарии: 0
Комплект карбон-керамических тормозов D2 Racing  (Тормоза)
Добавлено: 06.04.2016
Комментарии: 0