1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

DRAG MASTERS - это ежегодный нелегальный чемпионат по драг рейсингу на 402 метра. Чемпионат проводится несколькими гоночными клубами (в дальнейшем называемые Организатор) на территории Москвы и московской области. Соответствие автомобилей требованиям чемпионата проверяется Комиссией. Чемпионат проводится в несколько этапов. Также существует его укороченная версия - DRAG MASTERS LIGHT (пункт 9 регламента). Официальный сайт чемпионата - WWW.DRAGMASTERS.RU

2. УЧАСТИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ.

Соревнования проводится среди участников подавших заявку и прошедших регистрацию. Заявкой на участие является анкета, на которой кроме данных участника имеется его личная подпись подтверждающая согласие выполнять все требования настоящего регламента и организатора. Также заявкой на участие является предварительная регистрация через сайт.
В день чемпионата участник предоставляет :

• водительское удостоверение на право управления автомобилем категории В,,
• сам автомобиль для осмотра технической комиссией,
• документы о принадлежности автомобиля и правах на его эксплуатацию.

Также заявкой на участие является предварительная регистрация через сайт. В данном случае осмотр автомобиля осуществляется на трассе во время чемпионата.
Участие одного автомобиля в нескольких классах допускается. Участник может участвовать как в своем классе, так и в более сильном, но никак не в менее сильном. В одном классе один и тот же участник может выступать на разных автомобилях, а один автомобиль может управляться только одним водителем. Водитель должен быть трезв и при себе иметь документ, удостоверяющий личность, а также все документы на автомобиль.

3.ТРАССА.

Для всех классов автомобилей дистанция составляет 1/4 мили (402 метра). Для каждого из этапов чемпионата могут использоваться как специализированные закрытые трассы, так и дороги общего пользования. Решение о включении определенной трассы в график чемпионата принимается Организатором.

4.АВТОМОБИЛИ.

Автомобили делятся на четыре класса в зависимости от объема двигателя:

SL DM — Уличный легкий. В данный класс попадают все серийные легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя до 1800 см3.
FSA DM — Уличный быстрый А. В данный класс попадают все серийные легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя от 1800 до 2500 см3.
FSB DM — Уличный быстрый В. В данный класс все серийные легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя от 2500 до 3500 см3.
US DM — Уличный неограниченный. В данный класс все серийные легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя свыше 3500 см3.

Для определения эффективного объема двигателя используются следующие коэффициенты:
- для турбонаддува к объему двигателя применяется коэффициент 1,67.
- для компрессора - 1,3
- для ротора 1,65
- для закиси азота 1,2
- для многодроссельной системы впуска и использовании более чем одного карбюратора - 1,3
Точное определение объема двигателя осуществляется методом округления до сотых.

Допускаются любые доработки трансмиссии, двигателя, тормозной системы и ходовой части. Кузов и салон автомобиля также могут быть доработаны по усмотрению участника, за исключением:
- стекла должны быть обязательно установлены на свои места,
- в случае снятия дверей, капота или багажника проемы должны быть обязательно закрыты,
- водительское сиденье должно быть установлено и закреплено на месте, предусмотренным заводом-изготовителем автомобиля,
- наличие ремней безопасности ОБЯЗАТЕЛЬНО,
- все посторонние предметы в салоне или в багажнике должны быть закреплены, в противном случае удалены.
Все системы автомобиля должны быть полностью исправны и не должны нести какой-либо опасности участникам, зрителям и т.п. Техническое состояние автомобиля проверяется Комиссией.

5. СИСТЕМА ЗАЧЁТА.

Перед каждым этапом для участников проводятся пробные заезды. Каждый из этапов чемпионата является квалификацией перед финалом. Максимальное количество участников в этапе в классе - 24. Пары на участия подбираются методом жеребьевки. Проигравшие автоматически выбывают из борьбы на данном этапе, однако они могут принимать участие на следующих. Все победившие встречаются в следующем круге, пока не определятся 1, 2 и 3 место в каждом из классов. Призеры автоматически проходят в финал чемпионата. Они не могут участвовать на следующих этапах. В финале встречаются призеры со всех этапов. Финал проводится по тем же принципам, что и этапы.

6. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ.

Расписание этапов и финала определяется Организатором. Информационная поддержка осуществляется им же.

7. НАРУШЕНИЯ И ПРОТЕСТЫ.

В случае неисправности автомобиля участник не допускается до участия на данном этапе. В случае предоставления недостоверной информации об автомобиле участник дисквалифицируется. В случае нарушения требований, предъявляемых к водителю, участник дисквалифицируется. Участник может опротестовать решение Организатора. Протест рассматривают Организатор, Комиссия и Участник.

8. ФИНАЛ ЧЕМПИОНАТА.

Финал проводится по тем же правилам, что и этапы. В финале чемпионата определяются победители, занявшие 1, 2 и 3 места в каждом из классов. Проводится церемония награждения. Информационная поддержка осуществляется Организатором.

9. DRAG MASTERS LIGHT.

Это укороченная версия чемпионата DRAG MASTERS, которая проводится в один этап. Порядок проведения - идентичный одному этапу полной версии чемпионата.